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【關注雙11】這些物流新科技改變你我生活 ——智能倉儲、自動化分揀、物流天眼跟蹤、GPS定位等帶來快遞大提速

核心提示: 第11個“雙11”,科技創新成果在快遞物流行業應用越來越廣泛,智能倉儲、自動化分揀、物流天眼跟蹤、GPS定位、智能快遞箱等新技術、新設備廣泛應用,帶來快遞大提速。鐵路、公路、航空攜手作戰,運輸通道更加順暢。氣調保鮮、智慧冷藏、冷鏈運輸,帶來更好的購物體驗。

11 月 12 日,在新疆蘇寧物流有限公司物流基地,工作人員使用高位叉車裝卸貨物。(記者陳巖)

新疆網訊(記者王艷紅 郭玲)第11個“雙11”,科技創新成果在快遞物流行業應用越來越廣泛,智能倉儲、自動化分揀、物流天眼跟蹤、GPS定位、智能快遞箱等新技術、新設備廣泛應用,帶來快遞大提速。鐵路、公路、航空攜手作戰,運輸通道更加順暢。氣調保鮮、智慧冷藏、冷鏈運輸,帶來更好的購物體驗。

新科技、新技術、新設備的應用,讓“雙11”物流更快速、更“新鮮”、更智能,助力快遞物流行業“提質增效”。

更快速

皮帶傳輸機上,一個個包裹勻速前進,在經過掃碼儀掃描后,被運送到自動分揀機恒速傳送帶上,進入恒速傳送帶時,首先會經過紅外掃描,以便自動識別包裹信息。傳送帶兩側共有100多個黃色的投遞格口,被掃描后的包裹猶如長了一雙“眼睛”,能準確找到自己的格口并自動滑落進去。

12日,記者在烏魯木齊郵件處理中心看到,使用這臺近百米長的全自動分揀機,一個包裹從卸車到完成分揀,總過程不到5分鐘。

作為新疆首個投用的全自動分揀 設 備 ,每小時可處理郵件包裹7000件,一天可處理12萬-15萬件,最高處理的峰值達18萬件左右。

目前,烏魯木齊郵區中心局共有兩臺全自動分揀機,均是24小時作業,分別用于進、出口郵件的分揀作業。

今年,新疆江南申通物流有限公司在烏魯木齊市轉運中心也投入了交叉帶自動分揀系統。該公司副總經理劉勝玉說,自動分揀系統一小時可處理快遞包裹 1.5 萬件左右,不僅節省了人工,每小時快遞處理量還增加了30%以上。

“包裹從卸車到分揀再到裝車均有設備輔助,流水化作業使包裹處理變得更快捷,也更安全。”劉勝玉說。

在快遞配送過程中,“京東小哥”攜帶的一體機中均安裝GPS定位,用戶可以通過網頁、APP實時獲取配送員所在位置,提前做好接貨準備。

據了解,目前首府郵政、快遞業設備設施逐步升級,全自動、半自動分揀設備的投用,讓快遞自動化水平大幅提升。同時,手機收寄 APP、GPS定位等技術的應用,進一步提升快遞信息化。

而在快遞運輸方面,航空、公路,高鐵快運、普通列車全面發力,運輸通道更加多元順暢。

更“新鮮”

一只阿勒泰吉木乃的“冰川羊”,24 小時內便可送到內地消費者家中。這得益于新疆冷鏈物流的發展。

“雙11”網絡交易的商品中,生鮮消費在線化的趨勢越來越明顯。新疆冷鏈物流的發展保障了“雙 11”生鮮食品送達的時效性,更架起了新疆農產品走向全國的橋梁。

11月11日,吉木乃“冰川羊”通過線上發布會簽下5000多個訂單,接下來的環節就交給物流配送。本次線上發布會運營負責人李璐宇說,他們公司早在烏魯木齊、北京、上海等地設立了前置分倉,根據訂單所在地使用冷鏈車運輸羊肉,24小時內送到消費者手中。

從阿勒泰吉木乃縣到烏魯木齊,“冰川羊”乘坐的是全程冷鏈車,從烏魯木齊到內地城市,則是乘坐飛機。

新疆順豐速運有限公司公共事務部總監李守國說,秋冬季節,順豐專機載運的牛羊肉越來越多。

新疆順豐速運數據顯示,今年以來生鮮食品業務量增長了15%以上。尤其是今年夏季的鮮果類運輸高峰期,小白杏、無花果等因運輸條件制約無法出疆的鮮果,也通過冷鏈物流運了出去。

在鮮果運輸中,新疆果業集團以英吉沙色買提杏為樣板,探索出一條利用氣調保鮮技術助力鮮杏出疆的通路。英吉沙色買提杏項目負責人王利說,氣調保鮮技術,就是在低溫貯藏的基礎上改變環境氣體成分來達到保鮮貯藏的一項技術。

今年,一種新型的智慧冷藏車出現在烏魯木齊,通過云平臺管理技術,使物流全過程可視可控。同時,新疆鐵路部門也在今年推出了冷鏈物流運輸業務,讓疆內大型企業生產的果醬、味素、番茄醬等搭乘冷藏箱“出行”。

多功能保鮮技術和設備的應用,降低了生鮮食品運輸損耗,冷鏈物流的發展,助力新疆農產品更新鮮高品質地“走出去”。

更智能

12日,在新疆蘇寧物流基地倉庫內,記者看到,高度達九米多的立體貨架,分為五層和六層,每一層都整整齊齊碼滿了油煙機、電視、空調、洗衣機等產品。而要想把較重的家電產品擺放到高達九米多的貨架上,就需要高位叉車來操作。

新疆蘇寧物流有限公司大件經營中心倉儲經理劉軒池說,目前倉庫內有兩臺高位叉車,主要用于高位商品的存放,叉車最高可升至10米,可以穩穩地將家電產品搬送到指定貨架上。

記者看到,在倉庫內,還有多輛電動托盤車往來穿梭,用來轉運貨物。電動托盤車只需要 1 人進行操作,但是可達到以往3人的作業量,大大提升了作業效率。

倉儲更加智能,物流全程也可跟蹤。劉軒池說,依托大數據支撐,可以對用戶進行畫像,比如通過用戶瀏覽記錄以及購買記錄,及時給用戶推薦所需商品,在“雙11”之前,就可對顧客購買情況進行預估。同時通過物流天眼,可以準確計算出物流派送數據,并可跟蹤物流訂單的每個環節。

“比如今天要送到庫爾勒300件貨物,到中午送了多少件,還有多少件沒有送,系統上都很清楚。”劉軒池說,如果哪天的派送量特別大,可以提前補充人手。

從傳統倉庫到智能倉庫再到數字倉庫,倉儲的模式一直在創新。今年,京東物流加速了在新疆的“云倉”布網。京東云倉新疆區負責人祈慢說,云倉的概念就是為了降低物流成本、提升客戶體驗、加快配送時效,目前京東快件可在3日內送達全疆各地州縣的客戶手上。

不斷創新的倉儲模式,更加智慧化的物流,讓每一個包裹、每一個物流人、每一輛車、每一個倉庫都成為一個數字化的節點,在智慧的物流網絡上共同協作,讓海量包裹在途中可視可控。

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責任編輯:楊維潔
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